Міське вуличне освітлення призначене для забезпечення одночасного освітлення транспортних засобів та пішоходів, як правило, в одному напрямку шириною 7-10 м. Особливо на початку вечора там велика кількість транспортних засобів.
і пішоходів у цей час, тоді вимоги до площі освітлення широкі, а вимоги до освітленості вищі. Але опівночі кількість транспортних засобів і пішоходів поступово зменшується, і освітленість можна зменшити в режимі затемнення, таким чином досягаючи більш енергоефективного світлового ефекту.
Національний стандарт світлодіодного вуличного освітлення
Типи розташування освітлення на міських дорогах Рекомендовані типи: A/B/C/D
Одностороннє освітлення
Двостороннє освітлення у формі літери "Z"
Симетричне освітлення з обох боків
Симетричне освітлення посередині дороги
Параметри яскравості робочого режиму міської дороги
Режим 1: Робота на повній яскравості всю ніч.
Режим 2: Робота на повній яскравості до півночі, робота в режимі затемнення після півночі.
Режим 3: Додайте ДАТЧИК РУХУ, світло вмикається на 100%, коли проїжджає автомобіль, працює в режимі затемнення, коли немає автомобіля, що проїжджає.
З точки зору вартості, Модель 1 > Модель 2 > Модель 3
Режим розподілу світла міської дороги. Рекомендовані типи II та III.
Модель розподілу світла
ТИП I
ТИП II
ТИП III
ТИП V
Рекомендовані моделі для сонячних вуличних ліхтарів міських доріг
Боцман®Інтегрований сонячний вуличний ліхтар високої ефективності освітлення серії BJ
Боцман®Класичний інтегрований сонячний вуличний ліхтар серії QBD
Серія BS-TEВідкритийЛитий алюмінієвий корпус для світлодіодного вуличного освітлення
Сонячний вуличний ліхтар GMX «два в одному» для зовнішнього використання
