Міське вуличне освітлення призначене для забезпечення освітлення транспортних засобів і пішоходів одночасно, як правило, для одного напрямку шириною 7-10 м.Особливо рано ввечері, у цей час є велика кількість транспортних засобів і пішоходів, тоді вимоги до зони освітлення широкі, а також вимоги до освітлення вищі.Але опівночі транспортних засобів і пішоходів поступово зменшується, освітленість також можна зменшити, таким чином досягаючи більш енергоефективного світлового ефекту.

Національний стандарт Lux світлодіодного вуличного освітлення

Типи розміщення освітлення міських доріг Рекомендовано ТИП-A/B/C/D

Одностороннє освітлення

Двостороннє «Z»-подібне освітлення

Симетричне освітлення з двох сторін

Симетричне освітлення в центрі дороги

Параметри режиму яскравості міської дороги

Режим 1: Працюйте всю ніч на повній яскравості.

Режим 2: робота на повній яскравості до півночі, робота в режимі затемнення після півночі.

Режим 3: додайте ДАТЧИК РУХУ, світло вмикається на 100%, коли повз проїжджає машина, працює в режимі затемнення, коли повз не проїжджає машина.

З точки зору вартості, Модель 1 > Модель 2 > Модель 3

Режим розподілу світла міської дороги Рекомендований ТИП II і ТИП III

Модель розподілу світла

ТИП І

У стандарті IESNA розподіл типу I чудово підходить для освітлення доріжок, доріжок і тротуарів.Зазвичай це стосується випадків, коли висота кріплення приблизно дорівнює ширині дороги.

ТИП II

У стандарті IESNA розподіл типу II використовується для широких доріжок, на пандусах і під’їздах, а також для інших довгих, вузьких освітлювальних приладів.Зазвичай це стосується випадків, коли ширина дорожнього полотна не перевищує 1,75 проектної висоти монтажу.

ТИП III

У стандарті IESNA розподіл типу III призначений для освітлення проїжджої частини, загальних паркувальних зон та інших зон, де потрібна велика площа освітлення.Цей розподіл призначений для світильників, які встановлюються збоку або біля доріг середньої ширини або на ділянках, де ширина проїжджої частини або ділянки не перевищує 2,75 висоти монтажу.

ТИП V

Лінза типу V сонячного вуличного ліхтаря BOSUN.У стандарті IESNA він призначений для встановлення світильників у центрі доріг або поблизу них, центральних острівців бульвару та перехресть.Він також призначений для освітлення великих комерційних парковок, а також місць, де потрібне достатнє, рівномірно розподілене світло.

Рекомендовані моделі для міських доріг Сонячні вуличні ліхтарі

Все в одному сонячному світлі

BOSUN All In One Integrated сонячна серія вуличних ліхтарів є найкомпактнішою моделлю.Він об’єднує всі компоненти, такі як сонячна панель, літієва батарея, сонячний контролер і джерело світлодіодного освітлення, разом із освітлювальним приладом як одне ціле.

Серія BJ Ширина дороги: 8-14 м Висота стовпа: 8-10 м Потужність лампи: 40-60 Вт Робочий режим: Режим 1 і Режим 2 Застосування: міські дороги, світлодіодні лампи середньої та великої потужності

Серія QBD Ширина дороги: 8-14 м Висота стовпа: 8-10 м Потужність лампи: 40-70 Вт Робочий режим: Режим 1 і Режим 2 Застосування: міські дороги, а також світлодіодні лампи середньої та великої потужності

Роздільний сонячний вуличний ліхтар

Вуличне освітлення BOSUN з роздільною сонячною панеллю — це вся система має розділений дизайн із повністю окремою конструкцією сонячної панелі, світлодіодної лампи та блоку літієвої батареї.Блоки літієвої батареї зазвичай монтуються під панелями або підвішуються до стовпів освітлення.Оскільки розмір сонячної панелі та блоку літієвої батареї може бути великим без обмежень, він може підтримувати світлодіодну лампу високої потужності, щоб працювати протягом тривалого часу, але встановлення складніше, ніж інші моделі.